Cintas transportadoras
industriales según tipología
En Treico trabajamos todo tipo de cintas transportadoras industriales a medida en diferentes configuraciones y tipologías.
C.P.R.
Estructura de perfil
UPN Reforzada
Estructura reforzada constituida por un perfil UPN-140 laminado en caliente configurado como viga de alma llena.
Dispone de un sistema de arriostramiento mediante perfiles LPN-50, dispuesto aproximadamente cada metro, con elementos en configuración de escalera y oblicua. La estructura presenta un peralte de 140 mm proporcionando una solución compacta y resistente.
Su diseño compacto facilita la integración en zonas con limitaciones de espacio y simplifica la adaptación a diferentes configuraciones constructivas.
El alma llena proporciona continuidad estructural y respuesta uniforme ante las cargas. Su geometría reforzada permite concentrar los elementos resistentes, favoreciendo una instalación ordenada, precisa y con reducida complejidad constructiva.
C.P.P.
Estructura Angular
Superpesada
Estructura angular superpesada tipo celosía, fabricada con perfiles laminados en caliente.
Está compuesta por dos largueros superiores de perfil UPN-120 y dos largueros inferiores de perfil LPN-60, unidos y arriostrados mediante perfiles UPN-80 y LPN-50. El conjunto forma una viga cajón de 650 mm de peralte, proporcionando una elevada capacidad de resistencia y rigidez estructural.
Esto ofrece una gran capacidad de carga, excelente estabilidad dimensional y elevada resistencia frente a esfuerzos combinados.
Su configuración en celosía optimiza el aprovechamiento del material reduciendo deformaciones y vibraciones. La fabricación con perfiles laminados facilita el montaje, mantenimiento y sustitución de componentes garantizando durabilidad, adaptabilidad y un comportamiento estructural fiable.
C.A.S.
Estructura Angular
Semipesada
Estructura angular semipesado tipo celosía, formada por cuatro perfiles angulares LPN-60, unidos mediante elementos de arriostramiento de LPN-40.
La configuración genera una viga cajón de 500 mm de peralte, ofreciendo una solución estructural equilibrada entre resistencia, rigidez y peso propio.
Su configuración favorece una solución económica y funcional con menor consumo de acero y logística simplificada. La disposición modular permite agilizar la ejecución, facilitar ajustes durante el montaje y aprovechar espacios disponibles.
Este sistema ofrece gran accesibilidad para inspecciones, intervenciones localizadas y futuras modificaciones, reduciendo considerablemente los tiempos de actuación durante la obra.
C.T.R.
Estructura Tubular
Reforzada
Estructura tubular reforzada tipo C.T.R., constituida mediante una celosía de tubos de 1 ¼” y travesaños de tubo de 1”. Los elementos se encuentran configurados para formar una viga cajón de 400 mm de peralte, proporcionando una estructura ligera, rígida y con una adecuada capacidad para soportar esfuerzos estructurales.
Su geometría tubular proporciona un comportamiento eficiente frente a cargas distribuidas y facilita la continuidad de los esfuerzos entre sus componentes. El sistema presenta una elevada relación resistencia-peso, favorece una manipulación sencilla y permite soluciones con menor ocupación visual.
Su disposición regular contribuye a una fabricación repetitiva y controlada.
CTFG
Una cinta transportadora CTFG es un equipo destinado al transporte continuo de materiales mediante una banda flexible accionada por tambores y soportada por rodillos.
Su diseño permite trasladar productos a diferentes distancias e inclinaciones determinadas (según la configuración) esto le permite adaptarse a las necesidades de capacidad, material y condiciones de trabajo requeridas por el cliente.
Permite automatizar el flujo de materiales mejorando la continuidad del proceso y reduciendo intervenciones manuales. Su estructura facilita el acceso a componentes para inspección y ajustes, mientras que la incorporación de diferentes sistemas de alimentación y descarga aporta flexibilidad operativa. Todo esto favorece una manipulación uniforme del producto y una mayor productividad.